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软硬件研发新闻正文

  零跑汽车自2015年成立以来,始终专注于核心技术自主研发,目前已掌握三电系统、▓智能网联系统、自动驾驶系统3大核心技术,▓并与安防领域巨头大华股份联手研发自动驾驶芯片凌芯01,旨在以IT人造车的实干精神,成为像华为一样高品质、▓国际化、▓具有核心技术能力的全球主流智能电动车品牌

  坚持核心技术自主研发,旨在实现新能源汽车领域换道超车

  零跑汽车认为改变传统汽车大而不强,实现中国新能源汽车领域换道超车的关键在于自主研发。自主研发虽在前期具有加大研发成本、延长研发周期、耗费更多管理成本等一系列代价,▓▓但长期而言能为零跑带来高品质、更稳定、低成本的优势。零跑汽车始终以坚持为消费者提供高性价比,极致体验的电动车,并加速智能电动汽车的普及为企业使命,这靠OEM或者垂直整合无法做到,坚持核心技术自主研发是唯一道路

  中国汽车发展了30年,已经具备了完备的供应链产业基础,为国内企业增加自主研发提供可能性。零跑汽车依托大华股份十几年在交通领域的技术和经验积累,在自主研发上具备先天优势。在人才方面,▓零跑的管理团队是来自大华和华为以及传统车企的精英人士;在资本方面,零跑有大华股份做背书;在成本及供应链管控方面,零跑汽车总裁朱江明凭借其在大华时的丰富经验也为零跑提供了优势

  从成立到现在,零跑汽车已经自主研发了3大整车平台及三电系统、智能网联系统、自动驾驶系统3大核心技术,成为全球继特斯拉之后,第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家

  零跑汽车自主研发的全球首创一体式电驱总成Heracles(海格力斯,希腊神话力量之神),拥有一体化、▓集成化设计理念。这款电驱总成做到电机、控制器、减速器三位一体,高效紧凑轻量化;其中,电机控制器更实现了五合一的集成设计。高度集成化使得Heracles相比相同性能的传统设计减少30%重量、40%体积,整体质量仅为91kg。最大功率125kw,▓峰值扭矩250Nm,最高转速11700RPM。中汽研实测电机+控制器最高系统效率94.52%,领先行业内2个百分点,电机效率最高达到96%以上,功率密度达到4.85kW/kg

  除去电芯以外,▓零跑汽车电池包内部组件均为自主研发,拥有国内整车厂中除比亚迪以外最高的电池包自主研发程度,包括模组,PACK,BMS硬件和软件

  高版本零跑S01采用21700高能量密度圆形电池模块,电池电量达到48kWh,系统能量密度达到160Wh/kg;同时系统充放电效率达97.7%,优于业内94%的常规水平。除此之外,更有几大技术优势:单电芯双极双保险安全设计结合PACK高低压全隔离专利设计全方位保护电池组;业界领先冷热一体化热管理方案结合自研的高精度高集成检测模块,可延长电池寿命20%;电池箱外壳采用一体化铸铝工艺,使箱体总重减少40%

  高能量密度、轻量化电池组模设计、高充放电效率、领先的安全保障方案,成为零跑S01电池系统的四大技术优势。18650版本电池最大续航里程将达到360公里,21700版本电池包采用高能量密度高安全创新结构,能量密度超越Tesla结构方式15%,最大续航里程达到460公里

  零跑汽车是国内自动驾驶领域唯一拥有完整自主研发能力的整车厂家,研发范围包括摄像头、传感器、AI芯片、软件算法以及整车控制

  从2018年4月起,零跑汽车共派出数十辆搭载最新自动驾驶技术的路试车,全国范围内开展真实环境下的路试,包含国道、乡村路、▓高速路、城市道路、隧道、桥梁、碎石路等路况,▓至今实测安全无事故里程数已经超过160万公里。▓▓测试功能包含APA全自动智能泊车;ACC自适应巡航;LKA车道保持辅助系统;LDW车道偏离预警系统;SLIF限速标识识别;AEB自动制动系统;疲劳驾驶监测;TJA交通拥堵辅助等

  零跑汽车还将加大投入,招募单独的团队和司机,▓在道路上进行专门的数据采集

  零跑目前正和大华股份联手研发自动驾驶芯片凌芯01,▓其具备六大优势

  1. 具备AI深度学习能力,随着时间的增长,芯片会变得越来越聪明

  3. 专为汽车自动驾驶研发,定位上更精准清晰,符合自动驾驶的实际场景需求

  目前,凌芯01的研发已经步入集成验证阶段,预计将在明年第二季度进行实车测试

  零跑汽车将始终以IT人造车的实干精神,朝着为用户提供轻松、环保的拥车体验和出行方式而努力。未来,零跑汽车将继续以用户为中心,专注核心技术的自主研发,为消费者提供高性价比、极致体验的电动车,加速智能电动汽车的普及